Mérföldkőhöz érkezett az Óbudai-szigetre tervezett új gyalogoshíd előkészítése: Budapest főépítésze jóváhagyta a Speciálterv hídra vonatkozó koncepcióját – számolt be róla a Portfolio. A szakhatóságokkal és a közműszolgáltatókkal már egyeztetett dokumentációt a tervek szerint heteken belül benyújthatják engedélyezésre.
A tervezett átkelő a Biggeorge Property Waterfront City fejlesztésének központi teréről indulna, majd a HÉV-vágányok, a rakpart és a Duna-ág fölött vezetne át az Óbudai-szigetre.
A 138 méter hosszú és 3,5 méter széles híd akadálymentesen lenne használható. Az átkelőn lift, valamint a kerékpárok feljuttatását segítő tolósínek is helyet kapnának.
Az esti órákban közvilágítás és díszvilágítás segítené a biztonságos közlekedést. Az új átkelő az Árpád híd, a K-híd és a H-híd után a sziget negyedik hídja lenne, ugyanakkor ez lenne az első, amelyet kifejezetten a gyalogosok számára terveznek.
Forrás: Portfolio
Több mint hét éve készítik elő a beruházást
A beruházó a Waterfront City projekt megkezdésekor, több mint hét évvel ezelőtt kezdeményezte a gyalogoshíd megépítését.
A projekt a korábbi közigazgatási akadályok megszűnését követően, a Fővárosi Közgyűlés 2025 tavaszi döntése után kapott zöld utat. A híd megvalósítását a Waterfront Parkhoz kapcsolódó, 2025 őszén megkötött településrendezési szerződés már hivatalos beruházói kötelezettségvállalásként tartalmazza.
A milliárdos nagyságrendű, közösségi célú beruházást teljes egészében magánforrásból finanszíroznák.
Az új kapcsolat nemcsak a Waterfront fejlesztések lakói, hanem a környező lakótelepeken élők számára is jelentősen lerövidítené az Óbudai-sziget gyalogos megközelítését.
Új parkok, közlekedési fejlesztések és bérlakások is készülnek
A Waterfront City és a Waterfront Park fejlesztéseihez több közérdekű beruházás is kapcsolódik.
A Waterfront City építése során négy új közlekedési csomópont jött létre, megújulnak a környező parkolók és utak, valamint ütemezetten épül az Óbudai Promenád. A fejlesztő korábban felújította a közel tízezer négyzetméteres Kaszap István parkot is.
A Waterfront Park területén a gyalogoshíd mellett gyalogos-, kerékpáros- és közösségi közlekedési fejlesztéseket terveznek. Megújul a mintegy hetvenéves közműhálózat, új parkolóhelyek létesülnek, folytatódik a Promenád kiépítése, valamint létrejön a Szentendrei utat a Filatorigát HÉV-megállóval összekötő új utca is.
A projekt részeként 130 önkormányzati bérlakás épülhet. Ezeket a Fővárosi Önkormányzat kedvezményes díjon bérelné a fejlesztőtől. Óbuda-Békásmegyer Önkormányzata emellett 1,2 milliárd forintot kap szociális infrastruktúra fejlesztésére és bérlakások építésére.
Jelentősen növelik a zöldfelületek arányát
A Waterfront City öthektáros területén korábban a Buszesz italgyártó nagyrészt lebetonozott ipartelepe működött. A terület zöldfelületi aránya mindössze 14 százalék volt.
A beruházó ezt az arányt 50,2 százalékra, vagyis több mint 25 ezer négyzetméterre növeli. A Waterfront Parkban egy tízezer négyzetméternél is nagyobb, mindenki számára látogatható belső parkot alakítanak ki.
A tervek szerint a Waterfront City területén 351, a Waterfront Parkban pedig 310 fát ültetnek el. Az épületek között autómentes, parkosított gyalogos környezetet alakítanak ki, a gépjárműforgalmat pedig a felszín alá terelik.
Forrás: Portfolio, Biggeorge Property